共板風管裝車發貨江陰，用于地下車庫消防排煙工程，2019年12月21日，無錫【一管通】通風管道生產廠家共板風管裝車發貨至江陰現場。該項目主要是用于地下車庫通風與消防排煙工程。

隨著人們生活水平提高，我國私家車數量大幅度增加，許多城市都存在停車位不足的情況。為解決該問題，許多城市大規模修建地下車庫滿足停車需求。汽車產生的尾氣和地下車庫密封性高、空氣流動性差的特點，使車庫容易聚集更多的有害廢氣，危害人的身體健康。而且地下車庫也存在火災安全隱患，地下車庫火災事故現場的溫度更高，也不利于煙氣排出以及開展救援工作，因此， 高層建筑 的地下車庫必須設計良好的通風和消防排煙系統，有效排出汽車廢氣，預防災害發生，同時方便控制災害形式，滿足火災時的排煙要求，以保證火災發生時迅速排除滯留煙氣，保證人員和車輛安全撤離現場，減少傷亡，提高車庫安全性。

傳統的地下車庫通風和排煙選用了大量的電動控制閥門，工程造價高，控制系統復雜，火災時防煙防火閥調節閥一旦失靈會自下部吸引煙氣，不但不能有效控制并排除煙氣，反而會因下部排風口的抽吸使煙氣向下部空間蔓延，直接對人員疏散產生威脅，所以這種通風兼排煙系統作為排煙系統時的可靠性較低。

現在的地下車庫通風和排煙排煙系統只與排風系統共用主機及主管段，然后個分支路，在排煙支路上設排煙防火閥（280°C，常閉），在排風支路上設防煙防火調節閥（70°C，常開）火災時消防控制中心只對這兩個閥門進行啟閉就可以實現排風系統向排煙系統的轉換。從而減少了電動控制閥門的數量，降低了工程造價，提高了系統的穩定性，與傳統的系統比較，就是排煙與排風各設支管。由于排煙口距最遠排煙點不超過30m即可滿足要求，所以排煙支管不會過長，而且排煙時可以采用較高的流速，排煙管道的斷面尺寸可以做得較小。